Ваш персональный менеджер готов ответить на все вопросы
Соловьев Алексей
Электропогрузчик Komatsu FB20M-12
от 2 657 775 руб.
| Характеристики | ||
| Модель | FB20M-12 | |
| Коробка передач | - | |
| Тип силового агрегата | Электрический | |
| Тип управления | В положении сидя | |
| Номинальная грузоподъем., Q | кг | 2000 |
| Центр приложения нагрузки, c, (номинальный центр) | мм | 500 |
| Альтернативная нагрузка, Q2, Нагрузка при центре прилож. нагр. на 600 мм | кг | 1800 |
| Плечо нагрузки, x, Расстояние от оси пер. моста до пер. поверх. вил | мм | 425 |
| Колесная база, y | мм | 1485 |
| Масса | ||
| Эксплуатационная масса | кг | 3730 |
| Нагрузка на мосты. Передние, с грузом | кг | 5080 |
| Нагрузка на мосты. Задние, с грузом | кг | 650 |
| Нагрузка на мосты. Передние, без груза | кг | 1790 |
| Нагрузка на мосты. Задние, без груза | кг | 1940 |
| Шины | ||
| Тип шин | Эластичные подушечные | |
| Размер шин, передние | 200/50-10 | |
| Размер шин, задние | 15x4 1/2-8 | |
| Количество колес | Передние/задние (x=ведомые) | 2x/2 |
| Ширина протект. пер. колес, b4 | мм | 950 |
| Ширина протект. зад. колес, b3 | мм | 170 |
| Габаритные размеры | ||
| Угол наклона | град. | 6/10 |
| Высота опущенной мачты, (стандартная мачта) | мм | 2110 |
| Стандартный запас свободного хода, (стандартная мачта) | мм | 150 |
| Стандартная высота подъема, (стандартная мачта) | мм | 3000 |
| Высота выдвинутой мачты, (стандартная мачта) | мм | 3970 |
| Высота по верхнему ограждению, (стандартная мачта) | мм | 2070 |
| Длина со стандартными вилами | мм | 3035 |
| Длина до передней поверхности вил | мм | 2115 |
| Ширина по шинам | мм | 1160 |
| Вилы | мм | 36x122x920 |
| Класс вилочной каретки | ISO 2328 | Класс 2, тип А |
| Ширина вилочной каретки | мм | 970 |
| Дорожный просвет под мачтой | мм | 95 |
| Дорожный просвет по центру колесной базы | мм | 125 |
| Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами Д1000 х Ш1200 | мм | 3115 |
| Ширина прохода при штабелировании под прямым углом, Ast, с поддонами Д1200 x Ш800 | мм | 3315 |
| Радиус поворота | мм | 1690 |
| Рабочие характеристики | ||
| Скорость передвижения (передний ход), с грузом, 1-я/2-я передача | км/ч | 14.0 |
| Скорость передвижения (передний ход), без груза, 1-я/2-я передача | км/ч | 16.0 |
| Скорость подъема вил, с грузом | мм/с | 280/500 |
| Скорость подъема вил, без груза | мм/с | 280/500 |
| Скорость опускания вил, с грузом | мм/с | 370/440 |
| Скорость опускания вил, без груза | мм/с | 370/440 |
| Макс. тяговое усилие, с грузом | KN | 9045 |
| Макс. уклон, с грузом | % | 14 |
| Рабочий тормоз, Привод/Управление | Ножной/гидравлический | |
| Стояночный тормоз, Привод/Управление | Ручной/механический | |
| Управл. направл. движ., тип | Поли, гидростат, усил. руля | |
| Аккумуляторная батарея | ||
| Напряж./номин. емкость на 5 часов | В / А•ч | 48 / 468 |
| Тяговый электродвигатель, Номинально 60 мин. | кВт | 4.5x2 |
| Электродвигатель насоса, Номинально 5 мин. | кВт | 9.0 |
| Электродвигатель рул. упр. с усил., Номинально 60 мин. | кВт | - |
| Напряжение аккумуляторной батареи | В | 48 |
| Емкость аккумуляторной батареи, мин. | А•ч/5 ч | 468 |
| Емкость аккумуляторной батареи, макс. | А•ч/5 ч | 565 |
| Масса аккумуляторной батареи | кг | 760 |
| Привод | ||
| Производитель, модель ДВС | - | |
| Номин. мощн. по SAE | кВт | - |
| Номин. частота вращения | об/мин | - |
| Макс. крут. мом. пo SAE | Н•м при об/мин | - |
| Число и раб. объем цилинд. | см3 | - |
| Прочее | ||
| Емкость топливного бака | л | - |
| Давл. разгрузки смен. оборуд. | бар | - |
| Емкость гидробака | л | - |
| Управление тяговым электродвигателем | Транзисторное | |
Концептуально вилочные погрузчики можно разделить на три группы:
- Дизельные вилочные погрузчики Komatsu для работы на улице;
- Бензиновые вилочные погрузчики Komatsu при эксплуатации в режиме склад/улица;
- Электрические вилочные погрузчики Komatsu для внутрискладских операций, а также работ с пищевой продукцией, фармацевтикой и т.п.
Все вилочные погрузчики Komatsu производятся только в Японии, разрабатываются под круглосуточные условия эксплуатации, с отдыхом только на плановое ТО и перерыв оператора. Поэтому Вы можете выбрать погрузчик Комацу с любым двигателем вне зависимости от Ваших условий эксплуатации – машины в любом случае справятся с задачей.
Здесь стоит упомянуть лишь то, что для эксплуатации в режиме 24/7 электропогрузчику необходимо приобрести дополнительный АКБ. Об этом Вы можете подробнее узнать у нашего менеджера.
Знаменитую надежность погрузчиков Komatsu подтверждает тот факт, что данный производитель предоставляет заводскую гарантию без ограничений по наработке. Такие условия дает только завод Komatsu, больше ни один производитель в мире настолько не уверен в своей технике.
Подобрать вилочный погрузчик можно по следующим параметрам (цена на погрузчик может варьироваться в зависимости от модели и комплектации):
- Грузоподъемность. Необходимо понимать максимальный вес груза, планируемый для перемещения, тип паллеты (размер), а также высоту, на которую необходимо поднимать груз (влияет на остаточную грузоподъемность).
- Высота подъема вил. Важно знать высоту верхней полки стеллажа.
- Будет ли техника работать внутри фуры/вагона/контейнера (нужен ли свободный ход вил)?
- Нужно ли устройство бокового смещения каретки (side shift) или другое навесное оборудование?
- Тип шин – пневмо (надувные, стандарт) или суперэластик (цельнолитые, гусматик).
Грамотно подобрать технику помогут наши эксперты по телефону +7 (343) 243-58-27.